Il n’existe aujourd’hui aucune solution antifouling 100% écologique sur le marché pour caréner les bateaux
Opérez votre propre station Naviclean
PROBLEME
Pollution de l’écosystème marin
Les plaisanciers sont de plus en plus sensibilisés à l’impact écologique des peintures antifouling
Pénibilité et risques du carénage
Les plaisanciers veulent une façon rapide et simple d’entretenir le bateau sans manutention lourde
Coût élevé du carénage
Le coût élevé de l’entretien des bateaux pousse les plaisanciers à rechercher des alternatives plus économiques
LA SOLUTION NAVICLEAN
Naviclean propose une station de lavage qui nettoie les coques, les quilles et les ponts des bateaux à moteur et voiliers répondant aux nouvelles attentes des plaisanciers.
Facile et rapide
Entretien à flots sans sortie du bateau
Réservation en ligne ou par téléphone
15 à 30 minutes par lavage 6 fois par saison
Economique
Une économie en temps (70%) et en coût (30%) significative pour les plaisanciers. La phase de transition vers la solution Naviclean est rapide pour les plaisanciers
Ecologique
La solution Naviclean est la seule solution 100% écologique du marché et ne requiert pas l’utilisation de détergents et produits toxiques.
CARACTERISTIQUES D'UNE STATION NAVICLEAN
La station de lavage modèle standard (4m de large) permet à la fois le nettoyage de la coque et de la quille par brossage et du pont à l’aide d’un jet haute pression réglable.
Son emprise à flot selon le modèle est de 16 mètres de long, 6 mètres de large et 3 mètres de profondeur (avec bassin).
Son emprise à terre est de 6m de long, 3m de large et de haut.
La station peut accueillir des voiliers ou bateaux à moteur jusqu’à 13 mètres de long, 4 mètres de large BAU et 1,90 mètres de tirant d’eau (soit plus de 90% du parc).
Elle nécessite une simple alimentation électrique et une alimentation en eau courante.
La station Naviclean est compacte et robuste, elle est facilement manœuvrable dans le port/marina. Elle peut rapidement être sortie d’eau pour sa maintenance et la rendre opérationnelle de nouveau en quelques heures.
Plusieurs configurations d’installation sont possibles dans l’enceinte du port/marina :
- Le long d’un quai ou d’un ponton,
- Entre 2 pontons
- En bout de ponton ou de quai
UNE RECOMMANDATION OFFICIELLE
Le ministère de la Mer a édité une brochure en février 2021 qui recommande « le nettoyage mécanique des coques de bateaux plutôt que l’application de peintures antisalissures. »
Le rapport de mars 2014 « Nautisme et Environnement » du Conseil Supérieur de la Navigation de Plaisance considère que les systèmes automatiques de nettoyage à flot fréquent permettrait de ne plus utiliser d’antifouling
L’étude Finistère 360 réalisée entre 2016 et 2018 pour comparer les nombreux dispositifs de lutte contre le fouling des coques de bateaux met en avant les solutions de brossage
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